中國橋梁管理養護邁向高精化和智能化

中新社武漢9月14日電 (邢影 吳美艷 徐金波)為期三天的第四屆中國橋梁結構健康與安全技術大會14日在武漢落幕。會議指出，高精化和智能化正成為中國橋梁管理養護的大趨勢。

橋梁工程被認定為交通基礎設施領域的“生命線”。近年來，全球橋梁安全事故呈多發態勢。為進一步推動中國橋梁健康監測、檢測、減隔震控制及加固技術的發展，9月12日至14日，第四屆中國橋梁結構健康與安全技術大會在武漢舉行。

中鐵大橋局集團有限公司董事長劉自明說，改革開放40年，中國橋梁實現了從追趕到跨越的夢想。目前，中國公路橋梁總數接近80萬座，鐵路橋梁總數已超過20萬座，其中不乏世界級跨度和規模的橋梁，已成為世界第一的橋梁大國。

同時，步入維修期的橋梁數量日益增多，橋梁垮塌事故時有發生?，F代大橋跨江越海、交通量巨大，關系國計民生，如果因質量問題出現垮塌，其損失與影響難以估量。

湖北省交通運輸廳官員指出，當前，橋梁運營管理與不斷增長的交通需求之間的矛盾依然突出。如何建好、用好、管好跨江大橋，特別是早期建成的長大橋梁，如何提升橋梁的安全性、耐久性和使用功能已成為橋梁工程界的巨大挑戰。為此，橋梁工程技術發展也應從以建設為主，向建養并重轉型發展，橋梁養護理念、方式、設備、材料及設計方法等方面需要創新與改進。

第四屆中國橋梁結構健康與安全技術大會展示了一系列中國橋梁結構安全、減隔震和加固技術領域的新成果、新技術、新產品，來自橋梁領域近20名著名專家和學者發表了自己的最新研究成果，并就橋梁健康監測、安全技術、維修加固和新材料等課題進行深入探討。

中鐵大橋科學研究院院長田啟賢表示，中國未來橋梁結構健康與養護日趨智能化、高精度化。這也意味著除了橋梁本身的性能提升外，智能化、立體化、信息化的橋梁安全保障體系將會越來越完善、越來越普及。(完)